鋁基合金制緊固件的制造方法

過(guò)去，車輛產(chǎn)業(yè)界中所使用的主要材料為鋼?？墒牵谑澜缟戏秶畠?nèi)能源節(jié)約化的趨勢(shì)活躍性，出現(xiàn)追求車輛進(jìn)一步輕量化的傾向。輕量化所涉及的不僅僅是車輛，還包括其構(gòu)成構(gòu)件及螺栓類的標(biāo)準(zhǔn)件。

有關(guān)于碳鋼螺栓，運(yùn)用根據(jù)開展高強(qiáng)度化而使之規(guī)格微型化、從而降低其總數(shù)的方法來(lái)推動(dòng)輕量化，但是由于碳鋼緊固件的原材料本身的比重比較大，因而，即便將數(shù)量限制到必需的極小值，也很難開展進(jìn)一步的輕量化。除此之外，在車輛的組成部件的鋁質(zhì)化的發(fā)展中，根據(jù)組成應(yīng)用鋼質(zhì)螺栓，存有由于熱膨脹率的不同所帶來(lái)的鋁型材毀壞、和由不一樣的金屬材料相觸碰所產(chǎn)生的浸蝕劣變發(fā)展的可能性的難題，更存有回收利用時(shí)需要各自回收的問題等，因此需要高強(qiáng)度的鋁基合金制螺栓（下列稱之為鋁合金螺栓）。

對(duì)鋁合金螺栓開展高強(qiáng)度化處理時(shí)，一般可以通過(guò)實(shí)施固溶化解決與時(shí)效硬化處理來(lái)將鋁合金螺栓提高至一定強(qiáng)度。因?yàn)榘殡S著高強(qiáng)度化的進(jìn)行，鋁合金螺栓容易產(chǎn)生晶間腐蝕破裂，因此一般鋁型材緊固件采用使強(qiáng)度由最高強(qiáng)度降低5～15%的過(guò)時(shí)效調(diào)質(zhì)熱處理。