緊固件制造的表面處理工藝（一）

表層處理是緊固件生產(chǎn)重要步驟之一，是一種可以改變緊固件表面性能的處理方式，其主要目的是給緊固件賦予更好地防腐蝕性能和美麗的外觀，與此同時還可以提高緊固件的特殊性能，如涂覆附著性、導(dǎo)電性能、電焊焊接性、耐磨性能、反射性、裝飾性、絕緣性能等。

緊固件常見表層處理詳細(xì)介紹

緊固件常見表層處理有：鍍鋅（彩鋅、黃鋅、黑鋅、白鋅、藍(lán)白色鋅和綠鋅）、鋅鎳基合金（銀白色、彩虹色和黑色三種）、鋅鐵合金、電鍍銅、鍍鉻、磷化處理（防蝕）、發(fā)黑（空氣氧化）、鋅鋁涂層（銀灰色和黑色）、電泳處理等9種。

文中主要是詳細(xì)介紹鍍鋅、鋅鎳合金、磷化處理（防蝕）、鋅鋁涂層和電泳處理等5種緊固件最常見表層工藝處理、鍍/涂層特性、運用場所等。

常見表面處理鍍/涂層特性

鍍鋅

1）顏色：

彩虹色、黃色、黑色、白色、藍(lán)白色、綠色。

2）鍍層特性：

a）   鍍層表層硬度會比較高；

b）   中性鹽霧試驗可達(dá)120小時左右；

c）   鍍層耐高溫≤250℃；

d）   三價鉻鍍鋅符合節(jié)能環(huán)保規(guī)定；

e）   生產(chǎn)成本適中。

3）運用范圍：

常見鍍鋅表面處理主要運用于耐腐蝕性能和外觀要求不高的外露緊固件，可以根據(jù)安裝環(huán)境的需要來挑選各種各樣合適顏色。尤其合適8.8級及以下列螺栓或10級及以下列螺帽，包含不重要位置安裝部位的10.9級高強(qiáng)度緊固件。

鋅鎳合金

1）顏色：

銀白色、黑色、彩虹色。

2）鍍層特性：

a）   中性鹽霧試驗達(dá)720h；

b）   鍍層耐熱性比較好，耐高溫≤250℃；

c）   鍍層相對美觀；

d）   生產(chǎn)成本相對于比較高。

3）運用范圍：

主要運用于要求高抗腐蝕性能的外露8.8級和10.9級高強(qiáng)度緊固件，尤其適和使用于在海洋氣候下應(yīng)用的緊固件。

磷化處理

1）顏色：

黑色或灰黑色。

2）鍍層特性：

a）   中性化鹽霧試驗達(dá)48~72h（帶油）；

b）   磷化處理膜勻稱性好，對產(chǎn)品規(guī)格尺寸幾乎無危害，具有一定的耐磨性能；

c）   獨特磷化處理膜還具備一定的絕緣性能；

d)    耐溫性≤150℃；

e）   膜層有利于生產(chǎn)后期的涂裝加工處理；

f）   生產(chǎn)成本比較適中。

3）運用范圍，主要運用于：

a）   要與油接觸的箱體內(nèi)的緊固件；

b）   對耐腐蝕性能的要求不太高，而且可以與鎖緊螺母相互配合使用的緊固件；

c）   對外螺紋通規(guī)規(guī)定比較高的緊固件；

d）   后期有涂裝要求的緊固件。

鋅鋁鍍層

1）顏色：

銀灰色、光亮黑色、啞光黑色。

2）鍍層特性：

a）   鍍層耐熱性≤300℃；

b）   中性鹽霧試驗達(dá)480~720h；

c）   無氫脆風(fēng)險性；

d）   鍍層強(qiáng)度比較低，比較不耐磨損；

e）   生產(chǎn)制造成本較高；

f）   涂層符合節(jié)能環(huán)保要求規(guī)定。

3）運用范圍：

關(guān)鍵運用于耐腐蝕性能要求比較高，且安裝不外露的高強(qiáng)度緊固件，尤其合適安裝在車輛底盤位置的高強(qiáng)度汽車緊固件。

電泳處理

1）顏色：

光亮黑色。

2）鍍層特性：

鍍層具備光滑勻稱、美觀、硬度比較高、附著力比較好、耐腐蝕、抗沖擊性能比較良好等優(yōu)勢。

3）運用范疇：

具有一定耐腐蝕性能要求的外露緊固件、內(nèi)飾緊固件。