武船造國內(nèi)首艘全自主散貨船交付 小到一顆螺絲釘都是國產(chǎn)

5月16日，中船重工武船集團海工院為法國路易達孚集團打造的1.3萬噸甲板運輸船“ABM探險者”號，在江蘇省南通市建成交付。據(jù)悉，這是國內(nèi)首艘具備完全自主知識產(chǎn)權的散貨船。

　　甲板運輸船是散貨船的一種，主要用于煤炭、礦石等貨物運輸。“ABM探險者”號外形線條舒展，總長約130米、型寬26米、型深8米，載重量1.3萬噸。試航數(shù)據(jù)顯示，航速最高可達12.3節(jié)，比設計航速提高20.5%。在同等運營條件下，該船可節(jié)省燃料消耗高達22.6%。

　　武船集團海工院院長王宇介紹，之所以在提高航速的同時還能達到節(jié)能降耗，在于該船優(yōu)化了船體線性設計，并采用雙機雙槳布局，船只在空載和滿載時可調(diào)控動力輸出，降低燃料消耗。

“從主機到齒輪箱再到軸系等主要部件，甚至小到一顆螺絲釘，都實現(xiàn)了國產(chǎn)化。”武船集團項目總監(jiān)閆立忠說，一系列專利技術的應用確保“武船造”在短期內(nèi)領跑國內(nèi)同行。

“試航數(shù)據(jù)說明了一切，武船集團建造的船只超乎我們想象!”交付儀式現(xiàn)場，法國路易達孚集團總經(jīng)理杜·艾瑪紐毫不吝惜溢美之詞。他說，還將向武船集團訂購3艘同類型船舶。據(jù)了解，該船交付后將租賃給印度尼西亞電廠項目運輸煤炭。

　　路易達孚集團有著150年歷史，是老牌船運企業(yè)。隨著全球航運市場逐漸回暖，甲板運輸船在世界范圍需求量不斷攀升，此次成功牽手路易達孚集團，將助力武船集團開拓全球市場。